Опубликованы фотодокументы создания первой Советской дальнобойной баллистической ракеты
05 сентября 2018 (информация обновлена 05.09.2018, 08:27)

Холдинг «Российские космические системы», входящий в корпорацию «Роскосмос», 5 сентября 2018 года опубликовал уникальный исторический фотоальбом о создании первой советской дальнобойной баллистической ракеты Р-1, которая была успешно испытана 70 лет назад. Документ размещен на официальном сайте компании.

Фотографии элементов автономной системы управления ракеты были сделаны специалистами НИИ-885 в ходе их производства и собраны в альбом в 1950 году. Этот документ ранее оставался недоступным для широкой аудитории. Р-1 аналог немецкой ракеты ФАУ-2, которую советские специалисты, включая сотрудников НИИ-885, изучали после войны на территории Германии.

Начало созданию советской ракетно-космической промышленности положило Постановление Совета Министров СССР о создании Р-1, выпущенное 13 мая 1946 года, став датой рождения многих профильных предприятий отрасли, в том числе НИИ-885, где было создано два базовых подразделения, одно их которых возглавил главный конструктор автономных систем управления Николай Пилюгин, а второе - главный конструктор систем радиоуправления Михаил Рязанский.

Оба они входили в Совет главных конструкторов, созданный Сергеем Королевым, и активно продвигали свои направления. При создании Р-1 за основу взята автономная система управления ФАУ-2, но, по мере увеличении дальности полета ракет, стали применяться обе системы управления. Автономная система управления Р-1, создаваемая в НИИ-885 под руководством Пилюгина, стала следствием переосмысления советскими инженерами немецкого аналога.

Сначала была тщательно исследована и полностью воспроизведена оригинальная система управления ФАУ-2. И уже на основе этого опыта советские инженеры приступили к созданию собственной системы управления с применением отечественной элементной базы и материалов.
Ракета имела одноконтурную систему управления - контролировать во время полета можно было только угловое положение оси ракеты и момент выключения двигателей.

Наведение осуществлялось по таблицам пуска по цели с заранее известными координатами - задавалось направление пуска и время работы двигателя ракеты. Вся информация, необходимая для управления движением, поступала с измерительных устройств, использующих свойство инерции - гироскопов и акселерометров.

При организации производства приборов системы автономного управления специалистам пришлось столкнуться с целым рядом проблем - от технологических трудностей предприятий-поставщиков до полного отсутствия в СССР требуемой компонентной базы. Производство некоторых компонентов налаживалось специально для проекта создания дальнобойной баллистической ракеты и шло параллельно с испытаниями первых образцов.