Многоцелевой Истребитель Boeing F-22 «Раптор»
F-22 «Раптор» - американский многоцелевой истребитель пятого поколения, разработанный компаниями Lockheed Martin, Boeing и General Dynamics для борьбы с авиацией противника, прикрытия войск и тыловых объектов от ударов с воздуха, противодействия воздушной разведке противника днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях. F-22 является первым состоящим на вооружении истребителем пятого поколения. Первый полет состоялся 7 сентября 1997 года, начал эксплуатироваться 15 декабря 2005 года.
В основу проектирования самолета положен принцип обеспечения повышенной выживаемости за счет реализации принципа «Первый обнаружил - Первый поразил». Для этого использованы технологии снижения заметности. Характерным для истребителей 5-го поколения конструктивным решением, снижающим заметность, является размещение штатного вооружения во внутренних отсеках. Имеет и внешние подвески, но установка на них боекомплекта ухудшает малозаметность.
По конструкции планера самолета доля полимерных композиционных материалов составляет не менее 40 %, из них около 30 % приходится на термопластичные углепластики, широко применены радиопоглощающие материалы. Контуры щелей, образующихся в местах соединения фонаря кабины с фюзеляжем, створки отсеков шасси и вооружения имеют пилообразную форму, что также обеспечивает эффективное рассеивание электромагнитной энергии. Крыло - ромбовидное, вертикальный стабилизатор V-образной формы.
F-22 оснащен двумя турбореактивными двухконтурными двигателями с форсажными камерами Pratt & Whitney с тягой 15 876 кгс, и управляемым в вертикальной плоскости вектором тяги. Сопла двигателей имеют плоскую форму, снижающую заметность самолета в инфракрасном диапазоне. В конструкции сопловых устройств применен радиопоглощающий материал на основе керамики, он снижает радиолокационную заметность самолета. Управляют самолетом две отказоустойчивые бортовые ЭВМ.
Тактико-технические характеристики многоцелевого истребителя F-22 «Раптор»|closed
Технические характеристики:
-Размах крыла: 13,56 м
-Длина самолета: 18,90 м
-Высота самолета: 5,09 м
-Площадь крыла: 78,04 м2
-Площадь В. О.: 16,54 м2
-Площадь Г. О.: 12,63 м2
-Экипаж: 1 человек
Масса:
-БРЭО: 858 кг
-Пустого: 19700 кг
-Нормальная взлетная: 29200 кг (100 % топлива)
-Максимальная: 38000 кг
Нагрузка:
-Нормальная: 1116 кг (6+2 УР)
-Максимальная: 10370 кг
-Топливо: 8200 кг
-С двумя ПТБ: 11900 кг
Нагрузка на крыло:
-при максимальной взлетной массе: 487 кг/м2
-при нормальной взлетной массе: 374 кг/м2
Процентный состав материалов в конструкции планера:
-Алюминиевые сплавы: 16 %
-титановые сплавы: 39 %
-Композиты: 24 %
-ЭПР: по данным различных источников, от 0,0001 до 0,3-0,4 м2
Двигатель
-Тип двигателя: 2х ТРДДФ Pratt & Whitney F119-PW-100
-Статическая форсированная тяга: 15876 кгс
Тяговооруженность:
-при нормальной взлетной массе: 1,087
-при максимальной взлетной массе: 0,83
Летные характеристики
-Максимальная скорость: 2410 км/ч - максимальная (М=2,25) (в мирное время максимальная скорость ограничена М=2 т. е. 2124 км/ч)
-Максимальная скорость без применения форсажа: 1826 км/ч (М=1,72)
-Крейсерская скорость: 850 км/ч (М=0,8)
-Максимальная скорость у земли: 1490 км/ч (М=1,22)
Дальность:
-с двумя ПТБ: 2960 км
-перегоночная: 3220 км
-Боевой радиус: 760 км (из них 185,2 км на бесфорсажном сверхзвуковом крейсерском режиме)
-Практический потолок: 20 000 м
-Максимальная эксп. перегрузка: 9,5 G (в мирное время 8G)
-Длина разбега: 250-450 м
-Скорость крена: 3,49 рад/с (200 град./сек)
-Расчетный ресурс самолета: 6000 ч
-Рабочее давление гидросистемы: 560 кг/см2
-Трудоемкость технического обслуживания: 13 человеко-часов на час полета (по другим данным 30)
Авионика:
-БРЛС: РЛС с АФАР APG-77
-Дальность обнаружения: 225 ?193 км по цели с ЭПР = 1 м2
-Масса: 553,7 кг
-Максимальная средняя излучаемая мощность: 16533 Вт
-Объем: 0,565 м3
-Расход охлаждающего воздуха: 4,38 кг/мин
-Расход охлаждающей жидкости: 33,9 л/мин
-Диаметр АФАР: 0,813 м
-масса: 219,1 кг
-Объем: 0,275 м3
-Рассеиваемая мощность: 8278 Вт
-Расход охлаждающей жидкости: 11,3 л/мин
знак информационной продукции 16+