Аверьянов Вячеслав Юрьевич

Заслуженный лётчик-испытатель России. Герой Российской Федерации.
Летчиком-испытателем ОАО «Научно-производственной корпорации «Иркут».


Вячеслав Аверьянов родился 15 сентября 1959 года в городе Белорецк, Башкортостан. В 1976 году окончил Белорецкую среднюю школу № 5. В 1980 году окончил Ейское высшее военное авиационное училище летчиков имени Владимира Михайловича Комарова. После окончания  в течении пяти лет проходил службу в этом же училище в должности летчика-инструктора. С 1985 года, капитан Вячеслав Аверьянов находился в запасе.

Вячеслав Юрьевич получил дополнительное образование, окончив в 1986 школу летчиков-испытателей Министерства авиационной промышленности СССР. После чего в течении трех лет был на летно-испытательной работе на Авиационном заводе имени Юрия Алексеевича Гагарина, в городе Комсомольск-на-Амуре.

    В 1989 году Аверьянов назначен на должность летчика-испытателя Московского машиностроительного завода ОАО «ОКБ Сухого» в городе Москва, где принимал активное участие в освоении и доводке новых образцов авиационной техники. Со временем, Аверьянов стал одним из лучших российских летчиков-испытателей. Проводил испытания самолётов Су-17, Су-24, Су-25, Су-27, Су-30, Су-33, Су-35. За время летной работы освоил 40 типов самолетов.

Являлся ведущим летчиком-испытателем сверх маневренного истребителя Су-30МК, который Аверьянов поднял в небо 1 июля 1997 года. Самолет имел новую систему управления двигателем с изменяемым вектором тяги. Совместно с ведущими аэродинамиками ОКБ разработал методику управления данным типом самолета, позволяющую выполнять уникальные фигуры высшего пилотажа на около нулевых скоростях и применять новые эффективные приемы ближнего воздушного боя. Аналогичные элементы не мог повторить ни один в то время истребитель.

В 1999 году, Аверьянов представлен к званию Героя Российской Федерации, но авария Су-30МК в городе Ле-Бурже, Франция, отложила присвоение высокого звания. Это был единственный случай, когда Вячеслав Юрьевич катапультировался. После той аварии он дважды спасал самолет Су-30МК при полетах.

Летом 2000 года, Вячеслав Аверьянов, в испытательном полете Су-30МК на сверхзвуковом режиме, при полной загрузке ракетами вдруг буквально «замахал крыльями». Экипаж вполне мог катапультироваться, но рискнул и сумел посадить машину. При испытаниях на штопор Су-30МК удалось ввести в штопор, а вот выходить из него самолет отказался наотрез. В последний момент Аверьянов смог раскрыть парашют, выровнял и посадил машину.

Вячеслав Аверьянов не только испытывал, но и демонстрировал самолеты «ОКБ Сухого» на международных выставках и авиационных салонах в России, Великобритании, Франции, Индии, Индонезии, Перу, Объединённых Арабских Эмиратах и других странах. Принимал активное участие в обучении пилотов истребителей типа Су-30МК индийских, малазийских и алжирских Военно Воздушных Сил.

Указом Президента Российской Федерации от 29 сентября 2001 года за мужество и героизм, проявленные при испытании авиационной техники, Аверьянову Вячеславу Юрьевичу присвоено звание Героя РФ с вручением знака особого отличия - медали «Золотая Звезда».

     До 2007 года Аверьянов занимал должность заместителя начальника лётной службы ОАО «ОКБ Сухого». С 2007 года Аверьянов назначен на должность руководителя службы летных испытаний, вице-президентом по летным испытаниям. Так же является летчиком-испытателем ОАО «Научно-производственной корпорации «Иркут».

Живет в городе Жуковский, Московской области. Заслуженный летчик-испытатель Российской Федерации. Награжден орденом Мужества, медалями и знаками отличия. В городе Белорецк. на Аллее Героев, в честь Аверьянова Вячеслава Юрьевича установлен бюст.

15.09.2018
ЗАКРЫТЬ X
rus.team
Яндекс.Метрика
© 2021 RusTeam.media
Российское информационное агентство Рустим

email: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript..
 
При полном или частичном использовании и воспроизведении материалов сайтов ссылка на RusTeam.media обязательна. Для веб-сайтов интерактивная ссылка на сайт rus.team обязательна. Мнение авторов публикаций может не совпадать с позицией редакции агентства.