Публичное акционерное общество «Туполев»

Публичное акционерное общество «Туполев» является ведущим российским предприятием в области проектирования, производства и послепродажного сопровождения ракетоносцев-бомбардировщиков и самолетов специального назначения. Является головным предприятием дивизиона стратегической и дальней авиации Объединенной авиастроительной корпорации. ОКБ «Туполев» занимается проектированием, производством и испытаниями авиационной техники военного, специального и гражданского назначения с приоритетом потребностей государственных заказчиков, обеспечением эксплуатации и послепродажного обслуживания самолетов, созданием и внедрением новых технологий, подготовкой экипажей в учебном центре. Генеральный директор ПАО «Туполев» - Шарипов Ронис Накипович.


2 февраля 2020 года На аэродроме Казанского авиационного завода имени С.П. Горбунова состоялся первый испытательный полет модернизированного стратегического бомбардировщика Ту-160М «Игорь Сикорский». Воздушное судно пилотировал экипаж летчика-испытателя Анри Наскидянца. Испытания прошли в штатном режиме. Самолет находился в воздухе 34 минуты и поднимался на высоту 1500 м. Летчики выполнили проверки обновленных систем и оборудования.

28 ноября 2019 года Первый глубоко модернизированный стратегический ракетоносец-бомбардировщик Ту-160М собран в России. Он передан из производственных цехов на летно-испытательную станцию Казанского авиационного завода имени Горбунова для отработки этапа заводских наземных и летных испытаний. Новая версия самолета существенно увеличит общую эффективность авиационного комплекса при применении по назначению.

Связанные новости и события
  • 16.08.2018
    16 августа 2018
    Модернизированный бомбардировщик Ту-22М3М представили в Казани
    На территории Казанского авиационного завода имени Горбунова 16 августа 2018 года, состоялась выкатка модернизированного дальнего бомбардировщика-ракетоносца Ту-22М3М. После презентации он будет передан на этап наземных и летных испытаний. Самолет создан в рамках программы модернизации авиационных комплексов стратегической и дальней авиации.
  • 15.08.2018
    15 августа 2018
    Умер лётчик-испытатель Иван Ведерников‍
    Герой Советского Союза, заслуженный летчик-испытатель Иван Ведерников скончался 15 августа 2018 года, на 94-м году жизни в Центральном военном госпитале в подмосковном Красногорске. Он был похоронен на Троекуровском кладбище рядом с супругой. С именем Ивана Корнеевича связана целая страница в истории авиации, в частности, он принимал участие в испытаниях стратегического бомбардировщика Ту-95.
  • 29.05.2018
    29 мая 2018
    Самолет Ту-214ОН прошел первый этап освидетельствования
    Новый самолет Ту-214ОН с цифровой аппаратурой наблюдения отечественного производства успешно прошел первый этап освидетельствования. Об этом 29 мая 2018 года сообщил начальник российского национального Центра по уменьшению ядерной опасности Сергей Рыжков.
  • 10.04.2014
    10 апреля 2014
    Завершилось проектирование перспективного авиационного комплекса дальней авиации
    Конструкторское бюро имени Туполева 10 апреля 2014 года завершило проектирование перспективного авиационного комплекса дальней авиации ПАК ДА, заводское обозначение: «изделие 80». В проекте принимали участие само конструкторское бюро Туполева и Казанское авиационное производственное объединение имени Горбунова. Оба предприятия входят в состав Объединенной авиастроительной корпорации, осуществляющей общее руководство ходом работ.
  • 31.12.1968
    31 декабря 1968
    Сверхзвуковой самолет Ту-144 совершил первый испытательный полет
    Первый в мире сверхзвуковой пассажирский самолет Ту-144 совершил первый испытательный полет 31 декабря 1968 года. За штурвалом воздушной машины находился летчик-испытатель Эдуард Елян. Для демонстрации возможностей самолет отправили из Москвы в 9 часов утра и в это же время, в 9 часов утра, он приземлился в столице Болгарии. Разница во времени составляла 1 час.
  • 03.10.1968
    03 октября 1968
    Первый полет совершил самолет Ту-154
    Советский реактивный пассажирский авиалайнер Ту-154, совершил 3 октября 1968 года свой первый полет. За штурвалом самолета находился заслуженный летчик-испытатель СССР Юрий Владимирович Сухов. Лайнер предназначен для авиалиний средней протяженности и рассчитан на перевозку 152-180 пассажиров.
  • 24.05.1960
    24 мая 1960
    Первый полет пассажирского самолета Ту-124
    Советский пассажирский самолет Ту-124, совершивший свой первый полет 24 мая 1960 года, был создан для авиалиний малой протяженности, самолет был способен перевозить до 56 пассажиров. Это один из первых пассажирских самолетов в мире, на котором применены двухконтурные турбореактивные двигатели, отличающиеся от одноконтурных экономичностью.
  • 15.09.1956
    15 сентября 1956
    Состоялся первый магистральный полет реактивного лайнера Ту-104
    Авиалайнер Ту-104, совершил 15 сентября 1956 года первый регулярный рейс с пассажирами, по маршруту Москва-Иркутск. Самолет пилотировал экипаж под руководством Евгения Барабаша. Лайнер преодолел 4 570 километров за 7 часов 10 минут, что в 3 раза быстрее, по сравнению с предыдущим поколением самолетов.
  • 26.05.1924
    26 мая 1924
    Первый советский цельнометаллический самолет АНТ-2 совершил первый полет
    АНТ-2 является первым цельнометаллическим самолетом, покрытым гофрированной обшивкой из кольчугалюминия. Самолет представляет собой моноплан со свободнонесущим высокорасположенным крылом и треугольным в сечении фюзеляжем, что увеличивало жесткость и позволяло отказаться от распорок. Первые официальные испытания АНТ-2 прошли в присутствии руководств УВВС и ЦАГИ 26 мая 1924 года.
ЗАКРЫТЬ X
rus.team
Яндекс.Метрика
© 2021 RusTeam.media
Российское информационное агентство Рустим
email: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript..
Информационное агентство «Рустим», зарегистрировано Роскомнадзором, реестровая запись от 14.02.2022 ИА № ФС 77 - 82757,
знак информационной продукции 16+
При полном или частичном использовании и воспроизведении материалов сайтов ссылка на RusTeam.media обязательна. Для веб-сайтов интерактивная ссылка на сайт rus.team обязательна. Мнение авторов публикаций может не совпадать с позицией редакции агентства.