Ростовский подвижный, подъёмный, железнодорожный мост - трёхпролётный арочный двухпутный мост с подъёмной средней частью через реку Дон. Находится рядом с устьем реки Темерник, между станциями Ростов-Главный и Заречная Северо-Кавказской железной дороги. Через мост проходит большинство пассажирских поездов, следующих через город, а также незначительное количество грузовых составов.
Железнодорожный разводной мост сегодня является одним из главных в Ростове-на-Дону. Современный облик он приобрел в послевоенное время, а до этого ему пришлось пройти долгий и нелегкий путь перестроек и реконструкций. Впервые мост в устье реки Темерник был построен в конце XIX века. Для пропуска судов средний пролет моста приходилось поворачивать так, чтобы он становился параллельно берегу. Это было не только неудобно, но и очень опасно. Частенько случались столкновения кораблей с опорами моста.
Возникающие неудобства вынудили правительство задуматься о строительстве нового трехпролетного разводного моста, который спроектировали инженеры Брелюбский и Предерия. Мост по проекту профессоров был сооружен в 1912 году. В то время его еще называли «американским». Во время немецких бомбежек мост был разрушен. В 1949 году был построен новый. В 2001-2003 годах была проведена реконструкция моста, между шахтами была установлена балка для большей устойчивости.