В Подмосковье открылся новый транспортный узел в районе инновационного центра Сколково

В Одинцовском городском округе Московской области 27 мая 2019 года состоялось открытие железнодорожной платформы Смоленского направления Московской железной дороги в районе Инновационного Центра Сколково. Новую станцию посетили Министр транспорта РФ Евгений Дитрих, Мэр Москвы Сергей Собянин, губернатор Московской области Андрей Воробьев и генеральный директор, председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров.

Новая платформа расположена на 19-м километре Смоленского направления МЖД между станциями Немчиновка и Баковка. От Белорусского вокзала до нее можно доехать за 17-30 минут в зависимости от типа электропоезда. Ожидается, что в часы пик ею будут пользоваться до двух тысяч пассажиров. Сотрудники «Сколкова» будут тратить на дорогу в пять раз меньше времени. Если от инновационного центра до платформы Трехгорка можно было дойти за 25 минут, то дорога до новой платформы займет всего пять минут.

Сергей Собянин рассказал, что договор о реконструкции инфраструктуры одного из самых перегруженных направлений - Смоленского - Московской железной дороги, от Одинцова до Белорусского вокзала был заключен несколько лет назад. В конце прошлого года запущена первая очередь проекта - увеличено количество пригородных поездов на 40%. И до конца года будет построен IV главный путь. Будет введено тактовое расписание движения - интервал между электричками составит три с половиной минуты. А построенная платформа в районе «Сколкова», существенно сократит время в пути.

Как отметил Министр транспорта России Евгений Дитрих схема транспортного обслуживания тех, кто здесь живет, работает, принципиально меняется. Раньше требовалось около полутора часов езды на автомобиле по пробкам. Теперь, если нужно, можно сесть на электричку и за 18 минут добраться до Белорусского вокзала и потом дойти до Кремля. Добавив, что можно использовать те же самые средства оплаты, как и на городском, пригородном транспорте.

Три пассажирские платформы связаны крытым надземным пешеходным переходом длиной около 400 метров. Из него есть выходы на Минское шоссе к «Сколкову», а также к подмосковному поселку Трехгорка и остановкам общественного транспорта. В переходе есть автоматы по продаже билетов и торговые павильоны, чтобы пассажиры по дороге на работу или домой могли купить газету, продукты, выпить кофе или перекусить. В ближайшем будущем здесь откроются и магазины крупных розничных сетей. До конца года планируется достроить навесы над платформами.

Вблизи новой станции установят 10 современных остановочных павильонов с разъемами для зарядки, новой навигацией, билетными автоматами и бесплатным Wi-Fi. Маршруты транспорта, обсуживавшие платформу Трехгорка, продлевают до Инновационного Центра Сколково, они будут останавливаться непосредственно у входа в пешеходный переход. Платформа станет частью мультимодального транспортно-пересадочного узла. В его состав войдут многофункциональный деловой и торгово-развлекательный центр «Орбион» и подземная автостоянка на 320 машино-мест. Общая площадь ТПУ составит 69,1 тысячи м2. Закончить строительство бизнес-башни МФК «Орбион» планируют этим летом.

По словам генерального директора ОАО «РЖД» Олега Белозерова, для компании это важный проект, который свидетельствует о возрождении железной дороги. Пригородные поезда становятся удобным видом городского транспорта, обеспечивающим комфортное передвижение по агломерации. А благодаря новым путям и шумозащитным экранам движение будет практически бесшумным. Белозеров отметил, что в перевозках задействуют 112 пар поездов, причем всех типов: как обычных так и скоростных. Интервал движения составит 30 минут, а в самые напряженные моменты электрички будут следовать через каждые 3,5 минуты.

С открытием остановочного пункта Инновационный Центр Сколково транспорт станет доступнее для нескольких десятков тысяч пассажиров, проживающих и работающих в Сколкове и соседних населенных пунктах - Трехгорке, Одинцове и других. Также станцией будут пользоваться работники и пациенты клиник, открывающихся в медицинском кластере «Сколково».

Губернатор Подмосковья Андрей Воробьев подчеркнул, что каждое такое открытие очень важно, потому что, к примеру, на этом направлении могут пользоваться поездами пригородного сообщения семь тысяч человек, к концу года цифра может достичь уже 14 тысяч, что в два раза больше. Поэтому совместная программа с «РЖД», Москвой, с Мэром Москвы дает возможность развивать пригородное сообщение в Подмосковье, делать его доступным, удобным. В перспективе Сколково станет одной из наиболее востребованных станций Московского центрального диаметра Одинцово - Лобня, движение по которому планируется открыть в конце 2019 - начале 2020 года.

«РЖД» совместно с правительствами Москвы и Московской области реализует проект комплексного развития Смоленского направления. Первый этап был завершен в конце 2018 года. Тогда реконструировали 17 км Усовской ветки, а также построили III главный путь на участке Рабочий Поселок - Одинцово. В октябре от Белорусского вокзала до Усова запустили ускоренные электропоезда: 16 пар в сутки. Такие составы следуют каждый час. Благодаря этому время в пути сократилось с 47 минут до 32-41 минуты. Пригородные поезда Смоленского направления связывают центр Москвы с оживленным «Москва-Сити», ИЦ «Сколково», Одинцовом, Усовом, Барвихой и другими населенными пунктами Подмосковья к западу от столицы. В ближайшем будущем участок Смоленского направления станет частью МЦД-1.