Строители моста через Керченский пролив 28 апреля 2018 года провели тестовое включение подсветки автодорожной арки сооружения. Об этом сообщила пресс-служба информационного центра «Крымский мост».
Проектом предусмотрена статичная светоцветовая картина. Арочные пролеты подсвечиваются тремя цветами: автодорожная арка - синим, железнодорожная - красным светом, а фарватерные опоры и наружные вертикальные конструктивные элементы арок - белым. В полном объеме и в постоянном режиме подсветка начнет работать после завершения строительства железнодорожной части моста.
Как сообщалось ранее, строители завершили укладку асфальта автодорожной части Крымского моста. Асфальтобетонной смесью покрыты в два слоя все мостовые пролеты сооружения. Работы по асфальтированию моста начались в июле 2017 года на пилотном участке на мостовых пролетах над островом Тузла. В целом строителям предстояло уложить нижний слой асфальтобетона толщиной 6 см на площади более 380 тысяч кв. метров, а затем покрыть его верхним слоем асфальта толщиной 5 см.
Затем специалисты выполнили приемочные обследования, статические и динамические испытания автодорожной части моста. Это стало завершающим этапом контроля качества строительно-монтажных работ перед итоговой приемочной комиссией. Испытания подтвердили надежность несущих конструкций моста и их готовность к вводу в постоянную эксплуатацию.
Автомобильное движение для легкового и пассажирского транспорта по Крымскому мосту откроется во второй половине мая этого года, позже по мосту поедут и грузовики. В декабре 2019 года запланировано открытие железнодорожной части моста.