Советский авиаконструктор, член-корреспондент и академик АН СССР. Генерал-полковник авиации. Дважды Герой Социалистического Труда. Генеральный конструктор ОКБ имени Яковлева. Лауреат Ленинской, Государственной и шести Сталинских премий. Депутат Верховного Совета СССР. Александр Сергеевич Яковлев скончался 22 августа 1989 года в Москве и был похоронен на Новодевичьем кладбище.
Первый летательный аппарат Александр Яковлев построил в 1924 году - это был планер АВФ-10, который был премирован как один из лучших советских планеров на всесоюзных соревнованиях. Як-9 - самый массовый советский истребитель Великой Отечественной войны. С 1940 по 1946 годы одновременно являлся заместителем наркома авиационной промышленности. С 1956 по 1984 годы - Генеральный конструктор ОКБ имени Яковлева. Под руководством Яковлева были созданы истребители Як-1, Як-З, Як-7, Як-9, бомбардировщики Як-4, ББ-22, Як-28, учебные самолеты УТ-1 и УТ-2, реактивные пассажирские самолеты Як-40 и Як-42. Як-40 - первый в мире реактивный ближнемагистральный пассажирский самолет.
С 1934 года самолеты ОКБ непрерывно находятся в крупносерийном производстве и эксплуатации. Всего построено более 70 тысяч самолетов «Як», в том числе более 40 тысяч самолетов во время Великой Отечественной войны. Две трети всех истребителей Великой Отечественной составляли самолеты Яковлева. Самолеты Яковлева отмечены Ленинской и восемью Государственными премиями и получили широкое распространение в нашей стране и за рубежом. Авиаконструктор награжден орденами и медалями, в числе которых 10 орденов Ленина, Золотая медаль ФАИ, французский орден Почетного легиона и Офицерского креста.