Железнодорожный мост через реку Зея в Свободненском районе Амурской области расположен на участке Михайло-Чесноковская - Арга Забайкальской железной дороги и предназначен для пропуска поездов по Транссибирской магистрали в направлении с запада на восток. Конструкция сооружения предполагает проезд грузовых поездов повышенного веса со скоростью до 90 км/ч, а также пассажирских поездов со скоростью до 120 км/ч, что позволит существенно повысить пропускную способность участка и сократить время доставки грузов по железной дороге к морским портам Дальнего Востока. Нормативный срок эксплуатации моста составляет не менее ста лет.
Характеристики моста через реку Зея
Инвестиции ОАО «РЖД» в строительство - 4,7 млрд рублей
Протяженность
- с учетом подходов составляет около 3,4 км
- мост 984 метра
Количество пролетов - 7
Количество свай - 127
Количество опор - 10
Масса одного пролета - 800 тонн
Металлоконструкции - 5,6 тысяч тонн
5 декабря 2019 года официально открыто движение поездов по новому железнодорожному мосту через реку Зея в Амурской области. Старт началу эксплуатации сооружения по видеосвязи дал председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров. Для сокращения срока строительства возведение опор и сборка пролетных строений осуществлялись параллельно с двух берегов, что позволило выполнить работы с опережением срока.
31 октября 2019 года завершили монтаж железнодорожного полотна на строящемся мостовом переходе через реку Зею на участке Сковородино - Белогорск Забайкальской железной дороги. В общей сложности смонтировано 984 метров рельс. На подходах к мосту комплексом тяжелой путевой техники ведутся работы по балластировке и выправке пути.
В 2016 году началось строительство моста через реку Зея в Амурской области.