Ледокол «Анастас Микоян»

Ледокол «Анастас Микоян» - советский ледокол, проекта 51 «Иосиф Сталин», известный дальним переходом из Батуми в Анадырь во время Великой Отечественной войны. До 1938 года носил имя «Отто Юльевич Шмидт», переименован в честь революционера, государственного и партийного деятеля Анастаса Ивановича Микояна. Был заложен в городе Николаев на заводе имени Андре Марти, Черноморский судостроительный завод. 

При создании ледокола максимально использован имеющийся опыт арктических навигаций: корпус яйцевидной формы - для предохранения от повреждения во время сжатия во льдах, был изготовлен из высококачественной стали. По всей длине - двойное дно и 12 водонепроницаемых переборок. Отдельные отсеки соединялись между собой дверями, управляемыми из рулевой рубки. В каждом отсеке дополнительно размещались аккумуляторные батареи.

На ледоколе особое внимание уделялось условиям работы экипажа: 2- и 4-местные каюты, кают-компании, столовые, библиотеки, души, баня, лазарет, механизированная кухня - все это делало новый ледокол самым комфортабельными на флоте. Для ведения научных работ на нем оборудовали гидрологические, гидрохимические, биологические лаборатории. Средства спасения включали 8 шлюпок и катеров. Мощные радиостанции имели огромную дальность действия.

Основные технические характеристики ледокола «Анастас Микоян»

В ноябре 1935 года на заводе имени Андре Марти заложен ледокол «Отто Юльевич Шмидт».

28 апреля 1938 года коллектив завода имени Марти, выполняя свое первомайское обязательство, спустил со стапелей корпус гигантского ледокола «Отто Шмидт». Спуск длился всего 35 секунд.

26 августа 1941 года из-за ударов немецкой авиации по судостроительным заводам Николаева, ледокол «Анастас Микоян» отошел от достроечной стенки. Назначенный капитаном судна опытный военный моряк, ветеран Гражданской войны в Испании капитан 2-го ранга С.М. Сергеев вывел корабль в море без приемочных испытаний.

В начале сентября 1941 года «Анастас Микоян» приказом командующего Черноморским флотом был включен в отряд кораблей Северо-Западного района Черного моря, который предназначался для оказания огневой поддержки защитникам Одессы. Неоднократно обстреливал вражеские позиции, помогал отбивать атаки пехоты и танков противника, обеспечивал артиллерийское прикрытие морской пехоте в десанте под Григорьевкой.

В ноябре 1941 года в соответствии с решением Государственного комитета обороны поступил приказ: разоружить корабль и готовиться к переходу на Дальний Восток через пролив Босфор: страна остро нуждалась в ледоколах в Арктике для доставки военных грузов. За пять дней орудия демонтировали, а военно-морской флаг заменили на государственный.